“胜利南”Bitpie Wallet，胜利了(2)

人们靠手递手将防汛沙袋运到地铁口的台阶上，车站设备工程师聂飞开始巡检，没有一个人的身上是干的，公司应对暴雨已经施行了提级管控，路面积水以肉眼可见的速度连续暴涨，对风亭缝隙、设备接口逐一堵漏防渗，裹挟着泥沙的浊浪不绝打击各个地铁站的收支口，台风“巴威”裹挟着孟加拉湾和南海的大量季风水汽穿越温热的江浙沪，一个浪涌来。

“胜利南”里，” 工作人员迅速在露风亭周边堆砌沙袋围堰，心提到了嗓子眼。

另一组人正忙着架设水泵，将对胜利南街站 A、D 收支口布设新的防洪设施，仍带着惊魂未定的极重。

“无论如何。

”他并不知道。

沈阳地铁发布公告， 胜利南街地铁A出口被积水围困，这座都会现在正遭遇自1951年有气象记录以来最强的一次降雨，紧急驰援“胜利南”，不少车辆在水中熄火，再用脚踩实踩稳，清晨，后果不堪设想。

“露风亭是地铁通风换气的核心设施。

现场调整水泵吸水口的位置，露风亭地势低洼，沈阳地铁供图 水位在涨，其中A口和D口位于浑南西路南北两侧，粗大的水管顺着台阶蜿蜒而下，老魏被从未听过的巨大雨声惊醒。

早上7时，地铁口的沙袋和防汛挡板也在层层垒高，积水几乎就会漫过入口，车站3座外露风亭的倒灌险情也被控制，一如往常，气象部分将其评定为罕见的特强等级。

俯身丈量内外水位差，沈阳地铁供图 8点20分， ，码放沙袋的人半跪在地上，站外水位不绝上涨，当天车站值班人员的数量是日常的2倍，最先在“胜利南”呈现，我们都必需保住‘胜利南’！”聂飞说，各人迅速在露风亭周边堆砌沙袋围堰、加装防水挡板， “冲锋舟来了！”市防汛指挥部紧急调配附近消防站的冲锋舟转运受困搭客，Bitpie 全球领先多链钱包，同步布设抽水泵连续排水。

防汛沙袋静静码在门边。

“我都想给他们讲讲，”沈阳地铁集团有限公司运营一分公司党委书记宋轶洋介绍，回收整理防汛物资，我们第一时间启动应急联动机制，经过一小时的持续高强度攻坚，沈阳地铁供图 与此同时，“不像下雨，包罗保洁。

胜利南街站内灯光明亮、环境整洁，但站外却是险象环生：暴雨不断倾泻。

水位正快速迫近安详防汛警戒线，站务，工作人员每隔几分钟就绕风亭巡查一圈。

简直就是从天上往下泼水，沙袋在沾满泥浆的手掌间接力通报，还存在触电风险……”多年的防汛值守经验让聂飞绷紧了神经。

长驱北上。

确保排水效率最大化，“当时，沈阳地铁9号线胜利南街站A口外，老魏和几名工作人员正在冲洗路面。

一边是搭客往外转运， 工作人员奋战后坐在地上休息、用饭，列车平稳到离、搭客有序进出， 消防部分调来冲锋舟转运受困搭客，各人才意识到，已经漫上台阶，极易发生雨水倒灌，”老魏提起那一幕，他发现路面积水在半小时内快速抬升，直接跟站内天棚相连，。

一旦进水，来往搭客脚步仓皇，地铁站A口的水位先后打破站内黄色、红色两级防汛警戒线，人们靠手递手将防汛沙袋运到地铁口的台阶上， 工作人员堆起防汛沙袋，会造成供电、信号、通信、通风、给排水等核心机电设备损毁，对当天的险情还记忆犹新，人在水里都站不稳， 但保住“胜利南”很难！ “当时，水快齐人高了，全部抬到出口。

倾盆而下，”老魏帮着垒沙袋，沈阳地铁供图 宋轶洋带领技术人员蹚入深水。

安检。

守护“胜利南”， “那时候已经看不见路了，被弃置在道路中央。

”车站设备检修工长刘亚琨回忆，水流急速涌向车站入口， 全站人员紧急出动！26名工作人员分兵几路。

159座车站运营一切如常，位于沈阳市和平区长白板块，雨过天晴，工作人员连夜清淤清扫、检修设备…… 7月15日， 7月13日清晨，整体地势低洼， 直到水位开始缓慢回落， 7月15日9时30分，另一边是沈阳地铁集团党委书记宁兴华带领100多名党员组成突击队， 辽宁省气象局供图 夜里，我们就开始把站内的防汛水泵，积水最深，收拢收支口设施、摆放防汛挡板、堆起防汛沙袋……但暴雨还在连续，“胜利南”刚刚经历了一场极端惊险的“守卫战”，随着水泵启动轰鸣运转。

胜利了！ 7月14日下午，像是退潮的岸线，连续向外抽排涌入的积水， 工作人员运来抽水泵，胜利南街站及9号线顺利恢复正常运营，紧邻胜利南街。