“南宁—海南洋浦Bitpie 全球领先多链钱包”江海直达航线首航
时间：2026-09-17 | 栏目：比特派APP | 点击：次
平陆运河通航。
港口年设计通过能力500万标箱，主要负担内贸集装箱、散杂货运输任务， ，对西部陆海新通道的煤炭、粮食、液化天然气以及财富链供应链重点物资。
洋浦海事局已提前对接了解船舶情况，。
洋浦国际集装箱码头拥有1970米出产岸线。
洋浦海事局已经完成了洋浦港航道中外段3万吨级船舶双向通航的常态化保障。
执行首航任务的“广星798”号从南宁港六景作业区出发，ETH钱包，达到洋浦国际集装箱码头后将在此卸货，“广星798”号装载着来自广西的鱼峰水泥、航桂石料、红狮熟料等货物，驶向海南洋浦， 洋浦港现有基础设施和泊位能级具备较强的承接能力，提供海巡船＋无人机＋电子巡航的专项立体护航，预计2天至4天左右抵达洋浦国际集装箱码头，据悉，确保首船安详高效进港，结构3个5万吨级、1个15万吨级和2个20万吨级泊位。
同时，“南宁—海南洋浦”江海直达航线正式首航，经钦州港出海，能够有效支撑平陆运河带来的增量货源， “广星798”号是一艘专为江海水运适配的专业化通江达海货船， 为保障“广星798”号顺利靠泊洋浦国际集装箱码头，堆存、装卸、中转作业能力富足，沿平陆运河一路南下，比特派，与平陆运河通航标准及江海联运运输场景高度适配，当天10时18分，做到即到即靠、快装快卸，下一步将按照平陆运河通航后的实际船流， 9月16日，也可满足近海航行尺度，届时将落实“一船一策”专项保障办法，既能适应内河窄航道通航条件， 目前，配套72.8万平方米后方堆场，全部纳入“四直”绿色通道——优先审批、优先引航、优先靠离泊，总长84米、船宽18米、吃水4米，稳步把双向通航船舶吨级推到5万吨级。
操作VTS（船舶交通处事系统）实施动态跟踪。